Abschnitt Eisenkerne: AFe=0.18cm2 TYP

Mittlere Pfadlänge: LFe =5,20 cm TYP

Nettogewicht: MFe=0=6,9 g TYP

Testbedingung: 1 KHz, 0,25 V

Specified Value: AL=38.40μH MIN

Temperaturbeständigkeit: 130 Grad

Der Leistungstransformator mit Magnetkern zeichnet sich durch geringes Volumen, geringes Gewicht, hohe Effizienz und hohe Stabilität aus. Es wird immer häufiger in Schaltnetzteilen in verschiedenen Bereichen eingesetzt:

Schaltnetzteil im Schienenverkehr

Ladegerät für Elektrofahrzeuge und Straßenbahnen

Schaltnetzteil für Schiffe

400Hz Flugzeugstromversorgung

Kommunikationsstromversorgung

Stromversorgung zum Schweißen und Galvanisieren

Netzteil für Radio- und TV-Sender

Stromversorgung von Windkraftanlagen

Schaltnetzteil einer Kernspintomographie-Röntgenkamera

Leichtes Schaltnetzteil für Teilchenbeschleuniger

Anwendungsbeispiele:

Schaltnetzteil im Schienenverkehr: Die Leistung moderner Eisenbahnzüge wird auf mehrere Schaltnetzteile verteilt. Aus Sicherheitsgründen wird jedes Auto als separate Einheit betrachtet. Wenn zum Beispiel die Bespannungsstromversorgung nicht funktioniert oder die Lokomotive ausfällt, muss jeder Waggon selbstständig bremsen und die Beleuchtung, Lüftung und Türsteuerung am Waggon starten können. Daher ist jedes Auto mit vielen Batterien ausgestattet, die eine Ladeausrüstung benötigen. Tatsächlich wird die Ladeausrüstung durch die Sammelschiene bereitgestellt. Die Ausgangsspannung beträgt ca. 30 V DC, der maximale Strom kann 180 A (ca. 5 kW) erreichen und die Arbeitsfrequenz beträgt ca. 20 kHz. Der Leistungstransformator mit Kern aus supermikrokristallinem Material wiegt nur 7 kg.

Verpackung:

Versand:

http://de.softmagneticmaterials.com/